Profesyonel çözümler için bizimle iletişime geçin
Profesyonel çözümler için bizimle iletişime geçin

Endüstriyel parça imalatında yüksek mukavemet ve düşük ağırlık gereksinimleri, geleneksel metallerin yerini ileri kompozit malzemelere bırakmasını zorunlu kılmaktadır. Karbon elyaf takviyeli polimerler (CFRP), özellikle çeliğe kıyasla 4 ila 5 kat daha yüksek özgül mukavemet sunarken, alüminyum alaşımlarına oranla yaklaşık %40 daha hafif yapılar oluşturulmasına imkan tanır. Bu üstün özelliklerin nihai parçaya doğru yansıtılması ise seçilen üretim metodolojisi, fiber hacim oranı ($V_f$) ve reçine kürleme döngüsünün hassasiyetine doğrudan bağlıdır.
İleri kompozit yapılar tek tip bir üretim tekniğine bağlı değildir. Parçanın geometrik karmaşıklığı, hedeflenen mekanik performans ve üretim adedine bağlı olarak farklı matris-elyaf birleştirme yöntemleri devreye girer. Endüstride en sık başvurulan dört ana teknik; prepreg otoklav kürleme, vakum destekli reçine infüzyonu (VARTM), reçine transfer kalıplama (RTM) ve yaş el yatırmasıdır.
Aşağıdaki tablo, 12K 200 g/m² twill karbon kumaş ve epoksi bağlayıcı sistemler temel alınarak endüstriyel standartlarda elde edilen ortalama değerleri kıyaslamaktadır:
| Yöntem | Elyaf Hacim Oranı ($V_f$) | Gözeneklilik (Void Oranı) | Çekme Mukavemeti (MPa) | Takım / Kalıp Maliyeti | Tipik Çevrim Süresi |
|---|---|---|---|---|---|
| Prepreg Otoklav | %60 - %65 | 1800 - 2200 | Çok Yüksek | 4 - 8 saat | |
| Vakum İnfüzyon (VARTM) | %50 - %55 | %1 - %2.5 | 1200 - 1500 | Orta | 6 - 12 saat |
| Reçine Transfer (RTM) | %52 - %58 | 1400 - 1700 | Yüksek (Metal Kalıp) | 15 - 60 dakika | |
| Yaş El Yatırması | %30 - %40 | >%4 | 600 - 900 | Düşük | 8 - 24 saat |
Prepreg otoklav yöntemi, kontrollü basınç (genellikle 6-7 bar) ve sıcaklık profili (120°C - 180°C) altında reçinenin elyaflara homojen dağılmasını ve hava boşluklarının sıfıra yakın seviyelere inmesini sağlar. Buna karşın VARTM yöntemi, atmosferik basıncın vakum torbası vasıtasıyla sağladığı tek yönlü sıkıştırma ile çalışır; bu da takım maliyetlerini düşürürken büyük ebatlı tek parça üretimlerine olanak tanır.
Hassas toleransların (±0.1 mm) kritik olduğu, yorulma direnci ve dinamik yüklerin belirleyici olduğu yapısal havacılık bileşenleri ile yüksek hızlı robotik kollarda otoklavlanmış prepreg sistemler zorunludur. Prepreg elyaflar, epoksinin stokiometrik oranını kusursuz biçimde koruduğundan matris zayıflıklarını bertaraf eder.
Büyük gövdeli muhafazalar, endüstriyel boru hatları, rüzgar kanatları veya tekne gövdeleri gibi geniş alanlı ancak geometrik olarak keskin dönüşler içermeyen parçalarda ise VARTM en verimli seçenektir. Yıllık seri üretim adedi 500 adedin üzerinde olan ve iki yüzeyinin de pürüzsüz kalıp toleransında çıkması istenen parçalar için çift yüzlü rijit kalıp kullanan RTM tercih edilir. İlgili kalıp tasarımlarında yüzey hassasiyeti kritik olduğundan Divriği CNC Kalıp İmalatı Hizmetleri süreçlerinde işlenen metal ya da kompozit master modeller imalat kalitesini doğrudan belirler.
Karbon elyaf projelerinde maliyet hesabı yalnızca ham madde kilogram fiyatıyla sınırlı değildir. Poliakrilonitril (PAN) bazlı yüksek modüllü (High Modulus - HM) elyafların kullanımı çekme dayanımını artırırken malzeme maliyetini standart modüllü (Standard Modulus - SM) elyaflara kıyasla üçe katlayabilir. Bu nedenle mühendislik analizlerinde elyaf yönelimi kurgulanırken izotropik metal yaklaşımı yerine, yükün doğrultusuna göre 0°, 90° ve ±45° dizilim açıları optimize edilir (quasi-isotropic laminasyon).
Kürleme döngülerinde camlaşma sıcaklığı ($T_g$) hedeflenen operasyon sıcaklığının en az 30°C üzerinde seçilmelidir. Düşük sıcaklıkta kürlenen infüzyon epoksileri operasyonel olarak ekonomik görünse de 80°C üzerindeki ortamlarda modül kaybı yaşayabilir. Bu tip termal riskleri ortadan kaldırmak için post-kür (ardıl fırınlama) operasyonları ile polimerizasyon zinciri tamamlanır. Şirketimiz genelindeki Karbon Fiber Üretimi Hizmetleri kapsamında, maliyet-performans optimizasyonu bu analitik simülasyonlar ışığında yapılandırılır.
Ağır madencilik, demir cevheri işleme ve ağır mekanik tesis altyapısına sahip olan Divriği havzasında, ekipmanların maruz kaldığı aşındırıcı toz, nem ve kimyasal etkiler geleneksel metallerde hızlı korozyon ve yorulma kırılmalarına yol açar. Bu zorlu koşullarda hafifletilmiş konveyör bileşenleri, titreşim sönümleyici şasi uzantıları ve kimyasala dayanıklı koruyucu paneller için kompozit dönüşümleri önemli bir teknik üstünlük sağlar.
Bölgedeki zorlu saha koşullarına yönelik çözümlerimiz kapsamında, imalat adımları Ankara Ostim OSB tesislerimizde ASTM D3039 (çekme) ve ASTM D790 (eğilme) standartlarına uygun test altyapısıyla gerçekleştirilir; tamamlanan kompozit yapılar teknik şartnamelere tam uyumlu olarak sahaya ulaştırılır. Bölgesel gereksinimler ve geniş ölçekli projeler için Sivas geneli Karbon Fiber Üretimi Hizmetleri ağımız üzerinden teknik danışmanlık sağlanmaktadır. Detaylı teknik gereksinimleriniz ve analiz raporlamaları için Teklif ve İletişim kanallarımızdan mühendislik ekibimizle irtibata geçebilirsiniz.
Otoklav prepreg sisteminde uygulanan 6-7 bar basınç, elyaf hacim oranını %65 seviyelerine çıkarırken hava gözeneklerini <%1 oranına indirir; bu da vakum infüzyona göre yaklaşık %30-40 daha yüksek çekme ve basma mukavemeti sağlar.
Karbon kompozitler çeliğe göre korozyona tamamen dirençlidir, yorulma ömrü çok daha uzundur ve yaklaşık %70 daha hafif oldukları için dinamik çalışan aksamlarda motor yükünü ve enerji tüketimini ciddi oranda düşürür.
Tüm mühendislik hesaplamaları, kalıplama, otoklav/infüzyon kürleme ve tahribatlı/tahribatsız mekanik test süreçleri Ankara Ostim OSB tesislerimizde gerçekleştirilip sahaya sevkiyatı sağlanmaktadır.
Sivas Divriği bölgesindeki üretim ihtiyaçlarınız için teknik çizim veya numune gönderin; üretilebilirlik analizini paylaşalım.
Sivas Divriği ve Karbon Fiber Üretimi Hizmetleri hakkında en çok sorulan sorular.
Güvenilen Müşterilerimiz






Rox Group Yazılım Havacılık Uzay ve Savunma Sanayi Limited Şirketi - Copyright . Tüm hakları saklıdır.