Profesyonel çözümler için bizimle iletişime geçin
Profesyonel çözümler için bizimle iletişime geçin

Endüstriyel kompozit uygulamalarında yüksek mukavemet ve düşük ağırlık dengesini sağlamak, özellikle zorlu çevre koşullarında çalışan sistemler için kritik bir gereksinimdir. İstanbul Sarıyer merkezli bir deniz teknolojileri Ar-Ge firmasından gelen talep doğrultusunda, otonom insansız deniz aracının (İDA) üst gövde yapısının imalatı üstlenilmiştir. Mevcut alüminyum 6061-T6 konstrüksiyonun, deniz suyunun korozyon etkilerine maruz kalması ve toplam ağırlığın hedeflenen batarya menzilini kısıtlaması nedeniyle yenilenmesi gerekmiştir.
Proje başlangıcında yapılan mühendislik analizlerinde, yapının toplam 1800 mm boyunda, 850 mm genişliğinde olması ve 12 knot hizada oluşacak hidrodinamik yüklere, burkulma gerilmelerine direnç göstermesi hedeflenmiştir. Ağırlığın en az %40 oranında azaltılması, elastik modülün ise minimum 130 GPa seviyesinde tutulması istenmiştir. Bu kriterleri karşılamak adına serbest serim reçine transferi yerine yüksek lif hacim oranına (Vf ≥ %60) olanak tanıyan fırın/otoklav kürlemeli prepreg Karbon Fiber Üretimi metodu seçilmiştir.
Tasarım onayının ardından imalat süreci, yüksek hassasiyetli kalıp hazırlığı ile başlatılmıştır. Yapının kompleks formunu tam toleransla elde etmek amacıyla öncelikle Sarıyer CNC Kalıp İmalatı standartlarına uygun işlenebilir epoksi model bloklarından master kalıp işlenmiştir. İşleme toleransı ±0,05 mm aralığında sabitlenmiş, kalıp yüzeyine 180°C ısı dayanımlı epoksi bazlı sızdırmazlık ve ayırıcı kimyasallar uygulanmıştır.
Süreç adımları sırasıyla şu şekilde gerçekleştirilmiştir:
Tüm üretim ve kalite kontrol süreçleri, modern makine parkımızın ve teknik altyapımızın yer aldığı Ankara Ostim OSB tesisimizde gerçekleştirilmiştir. İmalatı tamamlanan parçalar, özel iklimlendirmeli sevkiyat ambalajlarıyla İstanbul'daki proje alanına sevk edilmiştir.
Üretimi tamamlanan karbon fiber gövde panelleri, tahribatsız muayene (NDT) yöntemlerinden biri olan phased array ultrasonik test (PAUT) ile taranarak katman ayrışması (delaminasyon) ve iç boşluk analizi açısından doğrulanmıştır. Yapılan laboratuvar testleri ve mekanik doğrulamalar neticesinde elde edilen veriler aşağıdaki tabloda sunulmuştur:
| Parametre | Eski Tasarım (Alüminyum 6061-T6) | Yeni Tasarım (Otoklav Prepreg Karbon) | Değişim / İyileşme |
|---|---|---|---|
| Toplam Yapısal Ağırlık | 42,5 kg | 23,8 kg | %44 Ağırlık Tasarrufu |
| Çekme Mukavemeti (Tensile Strength) | 310 MPa | 850 MPa (Boyuna) | ~%174 Artış |
| Eğilme Modülü (Flexural Modulus) | 69 GPa | 135 GPa | %95 Daha Fazla Rijitlik |
| Gözenek Oranı (Void Content) | N/A | <%0,4 | Yüksek Yapısal Bütünlük |
| Korozyon Direnci | Orta (Anotlama Gerektirir) | Tam Mükemmel (İnert) | Bakım İhtiyacı Ortadan Kalktı |
Ağırlıkta elde edilen bu belirgin düşüş, insansız deniz aracının batarya kullanım ömrünü %32 oranında artırmış ve seyir menzilini uzatmıştır. Ayrıca parçaların yüzey pürüzsüzlüğü, ek bir macun-zımpara prosesine gerek kalmadan doğrudan UV korumalı poliüretan vernik uygulamasına imkan tanımıştır.
Ağır sanayi parçalarından kentsel prototipleme projelerine kadar geniş bir yelpazede kompozit malzeme talepleri artmaktadır. Bölgedeki teknoparklar, üniversite Ar-Ge laboratuvarları ve marinalar; hafifletme, korozyon dayanımı ve yüksek yorulma ömrü sunan yapısal çözümlere ihtiyaç duymaktadır. Firmamız, Ankara Ostim OSB'deki entegre tesisinde imal ettiği yüksek standartlı parçaları, İstanbul'un her noktasına lojistik ağımız üzerinden ulaştırmaktadır.
Sadece bu bölgeyle sınırlı kalmayıp, İstanbul genelinde geniş bir hizmet ağı sunulmaktadır. Örneğin, denizcilik ve otomotiv projeleri için İstanbul geneli Karbon Fiber Üretimi çözümlerimiz mevcuttur. Benzer şekilde, komşu ilçelerdeki prototip ve serileşme süreçlerinde Beyoğlu Karbon Fiber Üretimi departmanımız üzerinden de teknik danışmanlık ve imalat desteği verilmektedir. Alanında uzman mühendis kadromuz, CAD/CAM tasarımlarından son kat kalıp ve otoklav kürlemesine kadar olan tüm adımları uluslararası ISO 9001 kalite standartlarında yürütmektedir.
Otoklav kürü, yüksek basınç (4-7 bar) ve vakum altında gerçekleştiği için reçine-lif oranını optimize eder, hava kabarcıklarını ve gözenekleri minimuma indirir. Bu sayede el yatırması yöntemine kıyasla %30-50 daha yüksek mekanik mukavemet ve daha hafif parçalar elde edilir.
Parçanın geometrik karmaşıklığına, kalıp hazırlık sürecine ve adet bilgisine göre süre değişmektedir. Kalıbı hazır olan parçalarda prepreg serim, otoklav kürü ve son işleme süreçleri genellikle 3 ila 7 iş günü arasında tamamlanmaktadır.
Üretimi ve kalite kontrolleri Ankara Ostim OSB tesisimizde tamamlanan kompozit parçalar, darbe ve titreşime karşı korumalı özel ambalajlar içinde iklimlendirmeli lojistik araçlarımızla doğrudan Sarıyer'deki teslimat adresinize ulaştırılmaktadır.
CNC işleme, kompozit üretim, enjeksiyon ve montaj hatlarımızla tek noktadan çözüm sunuyoruz.
İstanbul Sarıyer ve Karbon Fiber Üretimi Hizmetleri hakkında en çok sorulan sorular.
Güvenilen Müşterilerimiz





